8月6日，吉利汽車公布了最新銷量數據：吉利汽車7月總銷量達105,218輛，同比增長約15%。其中cma架構下的車型取得了不俗的成績。領克汽車7月總銷量為15,331輛，環比增長約16%、同比增長約78%，創下歷史最高月銷量紀錄；另外吉利旗下的星越7月也取得了6,557的月銷成績。截止目前，吉利汽車累計銷量已超960萬輛，下半年即將突破千萬輛大關。

　　具體車型部分，吉利品牌轎車系列7月銷量為35,581輛，其中帝豪家族7月總計銷量達25,084輛，帝豪月銷更是破17,027輛，1-7月累計銷量超118,373輛，繼續發揮著銷量主力的作用。suv累計銷量達66,387輛，其中博越、博越pro雙車矩陣7月銷量達16,883輛，穩居suv市場第一陣營。值得一提的是，博越系列車型在全球17個國家累計銷量已突破100萬輛。

　　與此同時，素有“小鋼炮”之稱的繽越pro，在改款升級以后，產品實力大幅提升，7月銷量達17,174輛。今年上市的icon、豪越也分別取得了3,749輛、5,399輛的月銷量，成為吉利suv產品矩陣中新的增長點。另外，主打高性價比的遠景家族7月銷量為16,318輛。

　　隨著科技吉利4.0時代的到來，吉利將發揮架構化造車的優勢。基于cma架構打造的中級轎車——preface預計將于9月、10月左右推向市場，都說像“沃爾沃s60”。領克06、幾何c也將在本月正式上市。一系列高溢價車型的出現，讓吉利在存量競爭中擁有了絕對的話語權。星越、icon、領克等持續滿足消費者的升級需求。而帝豪、博越這些高性價比的產品繼續發揮其主力的角色，為其銷量的增長打好“基盤”。