汽車零件常識:2700加裝機械增壓利弊

導讀 今天小編跟大家講解下有關2700加裝機械增壓利弊 ,相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧,小編也收集到了有關2700加裝機械增壓利弊 的相

今天小編跟大家講解下有關2700加裝機械增壓利弊 ,相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧,小編也收集到了有關2700加裝機械增壓利弊 的相關資料,希望大家看了有所幫助。

豐田普蘭多2700在全系配置中,動力方面表現得并不是很令人滿意,2.7L排量的自然吸氣發動機拖動超過2噸重的車身難免會有些吃力,無論是在起步還是超車時動力都表現非常平庸。因此部分車主選著了加裝機械增壓裝置,但是對于原廠后加裝的部件對車輛性能是否有影響呢?

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普拉多2700加裝機械增壓利

首先最為直觀的感受就是動力得到明顯的改善,一般動力可以在原基礎上提升35%,并且動力輸出會更加平順,沒有渦輪增壓那種很突兀的感受。

在噪音表現方面,噪音也控制的非常好,100碼以內噪音跟原車相當,超過100碼能聽到部分機械增壓器轉動聲。

普拉多2700加裝機械增壓弊

1、加裝了機械增壓器后,油耗會增加一些,但是如果駕駛技術練好,幾乎跟其他每加裝機械增壓的車型油耗差不多。

2、維護保養成本有一定的提高,一般使用2年左右需要更換皮帶和潤滑散熱油。

小結:從發動機的使用壽命來看,正常使用超過15年,雖然加裝機械增壓一定程度影響發動機使用壽命,但是也能在發動機的承受范圍內,有利也有弊。

來源:車主指南

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