汽車零件常識:汽車座椅改裝有講究

導讀 今天小編跟大家講解下有關汽車座椅改裝有講究 ,相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧,小編也收集到了有關汽車座椅改裝有講究 的相關資

今天小編跟大家講解下有關汽車座椅改裝有講究 ,相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧,小編也收集到了有關汽車座椅改裝有講究 的相關資料,希望大家看了有所幫助。

導讀:車主指南整理了汽車座椅改裝有講究的相關知識,解決車主在用車環節中遇到的困惑。

很多車主對汽車座椅的要求很高,因為現在有很長的時間是來路上渡過的。也就是車主們在座椅上渡過的時間越來越長。花點錢使路上時間變的舒心些,很有必要。但是在座椅的改裝方面還是有一定的注意點的。

1 座椅是汽車廂內體積最大的部件,所以在實際使用中,其體積盡量要小,質量要輕,成本也要低。

2 由于是支撐人體的部件,因此要確保安全,必須滿足各種標準和法規(形狀、尺寸、強度等)的要求。

3 座椅應使乘員有良好的靜壓感,要讓乘員以最少的筋肉活動就能保持自然視物的姿勢,同事要使身體壓力的分布不會妨礙血液循環,也不會加速疲勞。因此,要適當選用座椅彈簧和襯墊材料,采用座椅調節裝置和靠背傾斜調節裝置調節座椅的高度和前后位置,使其功能合理化。

4 座椅坐墊面必須可靠地承受入座人體的坐骨骨節,坐墊前角不要支撐大腿部。座椅靠背必須能承受制動踏板的反作用力,靠背應使長時間的前彎姿勢不會疲勞。

5 坐墊傾斜角可以調節,能調節人身下肢角度。使駕駛員在市區行車和在汽車專用道路上行車一樣,隨行車條件的不同而改變姿勢,這樣,人體的重心軸就很容易通過腰關節的旋轉軸(處于這種狀態下,筋肉做功最少)。

6 為減少落座人體與座椅靠背的相對振動,應有號的彈簧系統。

7 從制動踏板和離合器踏板到座椅的距離,應使雙腳將踏板到底的移動距離和角度都相等。

來源:車主指南

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