自2016年以來，沃爾沃和Nvidia就開始合作。但是現在，這家瑞典制造商緊隨梅賽德斯和現代起亞之后宣布擴大合作伙伴關系，以在Nvidia Drive AGX Orin芯片上安裝一個系統。即將到來的SPA2架構中的人工智能和公路駕駛員需要其254 TOPS(每秒萬億次操作)的性能，“第三” XC90將于2022年進行測試。

很難將此方案視為下一個沃爾沃XC90或SPA2平臺的預告片。瑞典人表明，自動駕駛，電源管理和駕駛員輔助系統需要兩臺單獨的計算機，并帶有Nvidia驅動器“芯片”：前面是Xavier，后面是AGX Orin。

英偉達表示，170億晶體管Drive AGX Orin系統可將自動駕駛儀的級別從2級擴展到5級，但該公司先前曾計算過，其需要2,000 TOPS的計算能力才能完全自動駕駛。

與沃爾沃的合作只是滄海一粟。2022年，Nvidia Drive平臺將以至少一種形式接受至少八個品牌的電動汽車：Nio，榮威，Xpeng，LI Auto，Zhiji / IM，Canoo，Faraday Future，VinFast。來自Cruise，Zoox，DiDi，Oxbotica，Pony.ai，AutoX的Robotaxis已添加到列表中。

“更緊密合作”的財務條款尚未達成共識。盡管如此，沃爾沃首席技術官Henrik Green表示，Nvidia Drive AGX Orin將會“將安全提升到一個新的水平”。Zenseact子公司開發的冗余轉向和制動系統，先進的傳感器(例如Luminar的激光雷達)和空中軟件將有助于實現這一目標。