汽車零件常識:買得到的十大改裝神車 十大適合改裝車排行

導讀 今天小編跟大家講解下有關買得到的十大改裝神車 十大適合改裝車排行 ,相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧,小編也收集到了有關買得到

今天小編跟大家講解下有關買得到的十大改裝神車 十大適合改裝車排行 ,相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧,小編也收集到了有關買得到的十大改裝神車 十大適合改裝車排行 的相關資料,希望大家看了有所幫助。

很多人買車都是家用,但總有一部分人買車是為了玩,或者說是為了一種生活方式,所以為了彰顯自己的個性和活力,改裝逐漸成為了一種時尚和潮流。熏黑的輪轂、炸街的排氣、拉風的尾翼等等,都是改裝車最具辨識度的幾個標簽,那么適合改裝的車有哪些呢?

第一款:本田飛度

凡有改裝處,就有GK5,無論內飾、外觀、輕改、重改均有無限的可能性,但更多人選擇它可能還是因為競技潛力,文能上街買菜,武能下道比賽,本田超跑絕非浪得虛名。

第二款:三菱蘭瑟EVO

三菱EVO憑借其出色的參數和很高的改裝潛力,成為最受歡迎的改裝車之一,Evolution或被改裝愛好者所熟知的EVO,擁有一個可輸出291馬力的渦輪增壓發動機和四驅變速箱,未經改裝的素車可以達到162英里/小時的最高速度,并在4.5秒內完成O-60英里每小時的加速。

第三款:斯巴魯WRX STI

斯巴魯WRXSTI是1992年開始生產的最受歡迎的改裝車之一,和EVO一樣,它的基本配置以及表現令人印象深刻:305馬力渦輪增壓、4缸發動機、四輪驅動、0-60英里每小時5秒、最高時速144英里每小時,簡單地刷程序即可給這輛車增加20馬力。

第四款:謳歌Integra

從1986年首次亮相到2001年停產,Integra是改裝車的熱門選擇,在它的基本配置中,1.8升的4缸發動機可以爆發195馬力,將動力傳遞到前輪,最高速度為143英里每小時,0-60英里每小時只需6.6秒,引擎經過精心優化,提供了一個類似于法拉利的壓縮比。

第五款:日產GT-R

日產GT-R從1989年-2002年一直在生產,2.6升6缸發動機基礎配置可產生280馬力,最高時速112英里每小時,0-60英里每小時只需5.6秒;但真正與眾不同的是它獨特的全輪驅動傳動裝置,而是計算機控制的傳動裝置智能地分配車輪之間的動力,使GT-R具有無與倫比的快速過彎能力。

第六款:豐田Supra

豐田Supra在1992年-2002年間生產,在改裝車愛好者中不乏擁躉,在基本規格中,Supra擁有一個3.0升6缸雙渦輪發動機,馬力在280-320之間,使這款車0-60英里的時間為4.9秒,最高時速為每小時155英里。然而,賦予Supra改裝潛力的是其獨特的引擎,它最初設計可以超過600馬力,一些簡單的修改就可以釋放大量的動力。

第七款:馬自達RX-7

從1978年-2002年,馬自達RX-7向世界展示了轉子發動機的功能,盡管只有1.4升的發動機,馬自達高性能的汪克爾發動機輸出255馬力,使汽車0-60英里每小時的時間為5.3秒,最高速度為155英里每小時,小型的轉子發動機幫助RX-7成為最輕的改裝車之一。

常見的改進包括更換渦輪增壓以獲取更多的動力,加裝車身加強件和更換變速箱以改善傳動,更換進氣和排氣以改善通過發動機的氣流,RX-7波子塔頂拉桿、絞牙避震和后頂吧可以給駕駛者一個更好的轉彎體驗。

第八款:高爾夫R32

大眾R32是高爾夫GTI的一個變體,生產于2004年-2008年,盡管GTI擁有自己的優良血統,但R32提供了超出主流GTI所能支持的可定制性和能力。R32的傳奇之處在于它的6速手動變速箱,可以給四個輪子提供動力,使車輛能夠輕松過彎;許多最流行的改裝,如可調懸架和塞用剎車,都專注于最大化運動型汽車的轉彎能力。

第九款:本田S2000

本田S2000是一款雙座敞篷車,2009年6月因金融危機而停產,它提供了一個經過精心優化的發動機,從2.2升4缸發動機中輸出237馬力,結合六速手動變速箱,S2000可以在5.8秒內從0-60英里每小時。

第十款:馬自達MX-5

馬自達MX-5最初于1989年推出,至今仍是一款受歡迎的汽車,輕量化和靈活的操控方式使MX-5成為駕駛愛好者的最愛,由于2.0升發動機能產生155馬力,MX-5的最高時速可達129英里,每小時時速可達6.4秒。

PS:改裝車這三個字曾在國內就是飆車、違法、危險的代名詞,雖然近兩年由于互聯網的發展和國內的政策開放,改裝文化開始在國內擴散,特別受到年輕人的追捧;但改裝是對車子進行個性化的定制,讓自己更舒適。而不是為了飆車而改裝,違法飆車不管你改與不改,是車能跑都有條件飆車,應當教育人,而不限制車。

來源:車主指南

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