據國外媒體報道，福特汽車公司今日（當地時間1月28日）宣布，其首款基于全新、全電動平臺打造的全球先鋒級SUV野馬Mach-E將由長安福特投產以供應市場。

　　野馬Mach-E被譽為在福特電動化戰略之下推出的一款開創式車型。該款車將在高端電動汽車市場樹立車型和性能的標桿，其將在今年晚些時候在上市。

　　搭載無縫升級技術

　　野馬Mach-E電動車將向消費者提供全智能化座艙，內部搭載了福特最新的駕駛員輔助技術和資訊娛樂系統，該系統后期可通過固件在線升級的方式改善功能和表現。

　　最新一代福特Co-Pilot360?先進駕駛員輔助技術套裝以及SYNC+智能資訊娛樂系統，兩者結合可支持L2級別的自動駕駛輔助功能，確保Mach-E的駕駛員可以在預先核查過的分隔車道上“脫把”開車。

　　另外一方面，在固件在線升級功能的加持之下，野馬Mach-E得以立足于技術（包括車輛控制相關技術）最前沿，由此Mach-E可以改善車主的駕乘體驗并且通過在線升級方式增加新的配置功能。

　　福特是市場首家在量產車型中提供蜂窩車聯網（C-V2X）技術的汽車制造商，其也會將這一技術部署在市場的Mach-E中。上述技術可以幫助駕乘者預知潛在的駕駛風險并改善交通安全及效率。

　　 電動化性能表現

　　在投產的野馬Mach-E車身尺寸為4739毫米*1881毫米*1623毫米，軸距達到2984毫米，續航里程預計將超過600公里。

　　野馬Mach-E繼承了野馬家族車型的運動風格，作為一款“電動野馬”，該款車將為駕駛者提供愉悅的駕駛體驗。值得一提的是，福特還將在工廠投產野馬Mach-E GT性能版車型。在此之前還未有跨國汽車制造商將高性能版車型落戶本地工廠進行生產。GT高性能版Mach-E將采用前后雙引擎配置，其0到100公里/小時加速時間不超過3秒鐘。

　　此前福特承諾到2022年將在電動汽車開發方面投資超過115億美元，眼下其正快速推動相關項目的落地實施。在工廠投產Mach-E對于福特所謂“Best of Ford， Best of China”戰略的執行堪稱核心動作，該戰略將向客戶提供行業領先級別的智能汽車和先進技術。