據外媒報道，特斯拉電池制造頂尖工程師Victor Prajapati已于上月離職，并跳槽到電動皮卡初創公司Rivian，擔任制造工程總監。

　　據悉，Prajapati于2017年加入特斯拉，此前他在太陽能組件制造商First Solar擔任制造工程經理。在剛加入特斯拉時，Model 3剛剛投產，該公司正在經歷埃隆·馬斯克所稱的“生產地獄”。

　　根據Prajapati在領英上的資料顯示，他在特斯拉領導了一個重要項目，憑借S形生產線，并管理一支由高級工程師組成的團隊，協調特斯拉公司所有資源，成功幫助該公司擺脫了生產困境，將生產線產量從每周少于10輛汽車增加到每周生產3000輛汽車。

　　離職前，Prajapati在特斯拉擔任負責電池制造工程的高級經理。在去年的“電池日”活動上，特斯拉宣布，正在加州弗里蒙特工廠的一條試點生產線上生產自己的4680電芯，其中許多新的制造工藝都是公司內部自主研發的。

　　以下是Prajapati在特斯拉取得的一些工作成就：

　　幫助特斯拉建立了電池制造工程部門；

　　帶領團隊負責三條生產線（原型車產線、試點生產線和量產生產線）；

　　負責收購了加拿大電池企業Hibar；

　　在特斯拉組建了一個制造工程團隊，與松下交互以進行快速分析；

　　在生產線遇到瓶頸時，提供生產方面的支持，找到根本原因，緩解瓶頸。