日前，愛卡汽車從乘用車市場信息聯席會（以下簡稱乘聯會）獲悉，2021年1月份國內乘用車市場零售量達到216.0萬輛，環比下降5.6%，但與去年同期相比大幅增長25.7%。另外，1月份乘用車市場的批發量為202.8萬輛，同比增長26.8%，環比下降12.4%。

　　細分來看，1月份國內豪華車市場零售量同比增長44%，環比增長21%，繼續保持強勢增長特征，消費升級的高端換購需求仍舊旺盛。自主品牌零售量同比增長38%，環比下降7%；市場份額為38.7%，同比增3.3個百分點。

　　1月份國內主流合資品牌零售量同比增長13%，環比下降10%。其中，美系品牌的市場零售份額達到9.4%，同比增長0.7個百分點；日系品牌的市場零售份額為21.6%，同比下降2個百分點，低于德系品牌4.1個百分點。

　　另外，1月乘聯會乘用車整車與CKD出口量為8.2萬輛，同比增長95%。其中，自主品牌出口量達到7萬輛，同比增長109%，合資品牌出口量同比增長53%。

　　新能源乘用車市場1月份批發量達到16.8萬輛，同比增長290.6%，環比下降20.5%。其中，插電混動車型批發量為2.7萬輛，同比增長173.0%；純電動車型批發銷量為14.1萬輛，同比增長325.8%。

　　1月份電動車市場呈現出兩端增長的勢頭，其中A00級銷量6.0萬，銷量環比下降12%，份額達到純電動的42%；A級電動車3.3萬輛，占純電動份額23%；B級電動車達3.3萬輛，批發銷量環比12月下降19%，純電動份額23%。

　　乘聯會認為，由于春節偏遲因素，2021年2月春節前有10個自然日，節前零售相較節后的銷量貢獻度高一些。加之去年2月一些城市處于大面積封城狀態，因此低基數下的2月零售同比增速預計要高出5倍左右。1-2月累計銷量的同比增幅應該達到70%左右，這也奠定了今年的高增長基礎。