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在汽車的日常使用中，我們經常看到火花塞發黑的現象，火花塞是汽油發動機的重要組成物件，也是檢驗汽油好壞的標志。比較常見情況的是使用了一段時間后火花塞表面發黑，要知道正常使用下火花塞只會呈現黃褐色或者棕褐色的。

火花塞發黑什么原因

1、火花塞發黑的原因有很多，如果火花塞出現電極干黑，那就是混合氣體的濃度偏高所導致的。這種現象只要是由于積碳過多。解決方法為定期清理火花塞表面的積碳，提高燃油的效率。

2、火花塞的熱值選擇不正確，點火過弱，也是火花塞發黑的原因之一。不同類型的火花塞，熱值存在明顯的區別，低了，會出現汽油燃燒不充分的現象，導致油耗升高，動力也不足。高了，也不行，產生的熱量過多超出負荷標志，自然也會出現火花塞發黑的現象。解決方案，根據車主的日常使用，選擇熱值適合的火花塞。

3、如果是出現火花塞表面濕黑的情況，很大可能是出現燒機油的現象，機油進入發動機后，與混合氣體一起燃燒，會很大程度的損壞車輛氧傳感器，損壞引擎。解決方法：定時檢查機油是否足夠，不夠時要適當增加，避免出現機油不足的情況。

火花塞發黑解決方法

一般來說，導致火花塞發黑的主要原因都是積碳，此時可以對火花塞進行清洗或者直接更換。因為積碳的產生是一個惡性循環，所以必要時還可以對節氣門以及燃燒室進行深度積碳清洗，這樣能在一定程度上減少積碳的生成。

積碳產生的原因

積碳產生的主要原理是混合氣的燃燒不充分，而導致混合氣燃燒不充分的因素有很多，其中堵車長時間怠速運行是積碳產生的一大原因。發動機處于怠速狀態時轉速比較低，對于空氣的吸力也會比較低，這就使得吸入氣缸的空氣無法很好地與汽油混合，導致燃燒不充分從而產生積碳。

來源：車主指南