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剎車總泵作為是整車制動系統的主要配合部份,固然是至關重要的,但這個零件的損壞率是相當之高的,并且還會直接影響制動效果。當然,還是很多朋友都不知道是不是真的剎車總泵出現問題。那到底怎么確定剎車總泵壞了呢,而剎車總泵壞了的表現是什么,如果真的壞了的話該如何是好。
剎車總泵損壞的表現
剎車偏軟:
當我們踩下制動的時候,如果感覺制動的質感明顯偏軟,并且連續踩下剎車的穩定性有所下降的話,有可能就是總泵、分泵活塞密封不良,或者制動管路某個地方出現破裂,導致漏油的情況。這時候我們就需要觀察一下,有沒有剎車油的痕跡了。
剎車突然失靈:
汽車在制動的時候,如果感覺有那么一瞬間突然失靈的話,就需要觀察一下制動液有沒有虧損,隨后檢查總泵、分泵和油管有沒有剎車有的痕跡。如果有的話就說明制動總泵或者分泵已經漏油很嚴重了,一定要及時去維修,要知道剎車失靈的后果是非常危險的。
剎車跑偏:
如果感覺剎車方向跑偏的話,很可能是因為總泵一個活塞出現膨脹,當然也可能是因為剎車磨損不均所導致的。但這個現象一定要及時解決,因為跑偏時的方向是很難控制得了,特別是不具有ABS剎車防抱死系統的汽車,存在一定的危險。
剎車踏板不回位或回位慢:
如果踩下剎車踏板之后,踏板既不升高也沒有阻力的話,就是我們所說的剎車不回位現象。這時候我們就需要檢查一下,總泵、分泵零部件是否出現損壞。其次導致這個現象出現,也有可能是缺失制動液或者發生漏油的情況。
總的來說,不管是出現什么癥狀,都是存在一定安全隱患的,而且引起問題出現的因素還是很多的。單憑自己動手檢查解決肯定相當困難,到時候就是治標不治本的情況了。所以出現這些癥狀的時候,應盡快到相應的4s店或者汽修店進行檢查維修。
來源:車主指南