今天小編跟大家講解下有關前后氧傳感器的作用 氧傳感器工作原理 ，相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧，小編也收集到了有關前后氧傳感器的作用 氧傳感器工作原理 的相關資料，希望大家看了有所幫助。

我們今天所聊到的氧傳感器，就是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋傳感器。其次它還分為前氧傳感器和后氧傳感器，以三元催化為界，三元催化前的是前氧傳感器，三元催化后的則是后氧傳感器。那么，到底前后氧傳感器的作用分別是什么呢，下面我們就為大家解答一下吧。

首先說一下前氧傳感器，它的作用就是為了檢測發動機廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號的形式傳輸到ECU，而ECU會根據得到的氧氣濃度信息，來對空燃比進行反饋控制。至于后氧傳感器，主要是用來檢測經三元催化凈化后的廢氣氧濃度，如果前氧傳感器與后氧傳感器所獲取到的氧濃度數據相同，那么就說明三元催化已經失效了。

氧傳感器工作原理

氧傳感器的工作原理，其實跟我們平常看到的電池是大同小異的。里面的氧化鋯元素就類似于電解液的作用，在一定條件下（高溫和鉑催化），利用該元素內外兩側的氧濃度差，從而形成了氧濃度差電池（產生電位差）。那么，如果鋯管內外兩側濃度差越大的話，那么電位差就會隨之增大。相反而言，如果濃度差較小的話，產生的電位差自然是比較小的。

來源：車主指南