雷諾大師將在2022年獲得氫燃料電池動力

導讀 法國品牌將為需要遠距離,零排放替代電動汽車的公司提供氫型貨車雷諾宣布將于今年下半年在歐洲推出新型Master ZE Hydrogen貨車,為車隊提

法國品牌將為需要遠距離,零排放替代電動汽車的公司提供氫型貨車雷諾宣布將于今年下半年在歐洲推出新型Master ZE Hydrogen貨車,為車隊提供真正的遠程零排放替代柴油。

新型氫燃料電池驅動的大型貨車將與目前只有160公里續航里程的純電動Master ZE一起出售。

Master ZE Hydrogen被設計用于更長的高速路線,在這些路線上電動貨車通常很難達到制造商要求的范圍,Master ZE Hydrogen能夠在加油之間連續行駛600公里。

更好的是,雷諾氫氣可以在大約5到10分鐘內從空車中充滿,而無需花費較長的充電時間和相關的停機時間,與傳統的燃燒動力貨車相距不遠。

與氫能專家Plug Power合作開發的Master ZE Hydrogen的全部詳細信息將在2021年下半年發布時發布。

雷諾被認為是氫能的忠實擁護者,可以替代零排放的零排放電動面包車,因為后者具有巨大的昂貴電池。

自2019年以來,這個法國品牌還試用了FCEV轉換后的Master ZE和較小的Kangoo ZE貨車。

價格尚未確定,缺乏氫加氫基礎設施Down Under幾乎肯定會在不久的將來將其排除在外。

此前在歐洲提供的限量生產的Kangoo ZE氫燃料車價格過高,價格高達70,000美元,是最昂貴的柴油版本價格的兩倍多。

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