史蒂文·布拉德伯里(Steven Bradbury)不需要太多介紹，但萬一您在2002年生活在一塊巖石下，他是鹽湖城冬季奧運會100m速滑金牌得主，更受青睞的競爭對手。在豐田RAV4似乎也繼承了一些布拉德伯里的運氣，與豐田Hilux和福特游俠，這往往占著新車銷量的最高領獎臺步驟，絆倒在自己的供應問題。

雙駕駛室對一直是銷量榜上的頭把交椅，但本月被RAV4搶走，RAV4帶來了4000多個注冊。

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豐田總共注冊了4309輛RAV4，使7月份的第二和第三輛超過1000輛。

作為參考，Hilux在4x2和4x4兩種車型上的銷售額均為2947，而Ranger則說服您3104在虛線上再次在兩種動力傳動系統上簽名。

對于Wheels來說，RAV4會在陽光下曬出它的時刻對我們來說并不奇怪。它是2020年年度汽車的決賽入圍者之一，并贏得了我們進行的所有比較測試。

似乎澳大利亞公眾同意我們的觀點，供應受限的RAV4的等待名單已經激增到9個月以上。

RAV4供應問題有所緩解，并且比政府對即時資產沖銷的占用要大，這意味著交易商在6月份干掉了雙駕駛室股票，這使SUV成為澳大利亞新車銷售的頭把交椅。在其26年的歷史中首次排名。

總體而言，7月份的銷量再次略有下降，售出72,505輛。與2019年7月相比下降了12.8%。

迄今為止，2020年比2019年下降了19.2%。

盡管如此，7月注冊的RAV4的4309輛仍然表現出色。

馬自達CX-5是同類產品中銷量第二高的汽車，在1727年的注冊數量不到RAV的一半，日產X-Trail以1116的銷量獲得了銅牌。

換句話說，RAV4的銷量超過了花冠，凱美瑞，Supra和C-HR的總和。或者，如果您愿意，可以將Kluger，Prado和Fortuner的總銷售額增加一倍以上。

澳大利亞最喜歡的汽車主要是混合動力車。誰看到了這一幕?