梅賽德斯-奔馳正在為其C級轎車進行重新設計，銘牌將再次提供梅賽德斯-AMG開發的高性能版本。這次，C53周圍將填充當前的C43，而C63將繼續位于范圍的頂部。

我們最新的間片顯示了新C53的原型。它應該在2021年作為2022年的模型首次亮相。常規的C級飛機將在大約同一時間交付，而新的C63飛機將在六個月到一年的時間內交付。

我們知道這是C53，因為其后部有四個圓形排氣口，前部是Panamericana格柵，而前軸則是較大的交叉鉆孔制動盤。新型C63的原型具有更富侵略性的前儀表板，方形排氣頭和更好的制動器，甚至可能是碳陶瓷轉子。

新的C53和C63都將采用渦輪增壓4缸發動機。是的，準備告別C63的V-8。

C53應該有AMG的2.0升渦輪增壓inline-4，它位于調諧器的緊湊范圍內。目前，它可提供高達416馬力的功率，超過了目前C43的385馬力。

C63可能會配備與輕度混合動力系統搭配使用的同一發動機，以達到或超過當前C63 S型號的503 hp的組合輸出。輕度混合動力系統將可能包括電動壓縮機以及皮帶驅動的電動發電機。后者將用作發動機的啟動器，但也將能夠在高負載下提供助力，并在制動時回收能量。

9速自動全輪驅動系統應同時完成C53和C63的機械包裝。

同樣，尚未測試的是新型C級旅行車的原型，盡管不要期望這種車身風格能達到。