瑪莎拉蒂在其法拉利V8驅動的Trofeo系列產品中增加了吉卜力和Quattroporte

導讀如果您想著瑪莎拉蒂,現在有Trofeos三重奏可供選擇。除了舌頭扭扭,萊萬特現在由瑪莎拉蒂吉卜力和Quattroporte加入,成為頂級Trofeo系列的

如果您想著瑪莎拉蒂,現在有Trofeos三重奏可供選擇。除了舌頭扭扭,萊萬特現在由瑪莎拉蒂吉卜力和Quattroporte加入,成為頂級Trofeo系列的補充,獲得了與Levante Trofeo相同的動力傳動系統處理。

轎車現在被譽為該品牌歷史上最快的四門車,這得益于433kW / 730Nm 3.8升雙渦輪增壓V8發動機,它們都可達到326km / h的時速。

瑪莎拉蒂Trofeo法拉利V8發動機

該發動機由法拉利的Maranello工廠制造,與Levante Trofeo的規格相同,并且在所有這三種Trofeo型號中均與8速ZF自動變速器相連。

雖然該發動機已經以較低的價格在Quattroporte GTS GranSport中使用了一段時間,但這是該發動機在吉卜力(Ghibli)中的首次亮相。

通過這種動力傳動系統將動力和扭矩傳遞到后部,吉卜力·特羅菲奧能夠在4.3秒內達到100 km / h的時速,而Quattroporte Trofeo則在4.5秒內實現了這一目標。據說兩者都可以從34米死亡中的三位數完全停下來,盡管兩者都不是真正的輕量級比賽。

吉卜力重約1969公斤,而更大(和更大的長毛絨)的Quattroporte重達2噸,重達31公斤。

兩種型號的懸架本質上是相同的,雙叉骨前叉和多連桿后叉的兩端均帶有防傾桿,并且Skyhook減震器為圓形。

每個中都有一個Corsa按鈕,使駕駛員能夠充分利用瑪莎拉蒂的集成車輛控制(IVC)系統。這意味著全能和“更加運動的駕駛風格”。

除了發動機罩下的法拉利3.8升V8的聲音外,Trofeo車型還可以通過標志和側面通風孔等區域的紅色口音識別出來。

吉卜力Trofeo上的引擎蓋將是獨一無二的,這要歸功于空氣導管可改善冷卻效果,而輕型車廂和內飾等方面都已針對Trofeo轎車進行了重新設計。

兩輛車上均出現一個新的10.1英寸顯示屏,瑪莎拉蒂的智能助手信息娛樂系統也進行了升級,以提高可用性和連接性。座椅在Pieno Fiore天然皮革上標有Trofeo名稱。

由于當地價格和供貨情況尚待確認,因此不知道要花多少錢才能買到Trofeo轎車。作為參考,Quattroporte GTS GranSport的價格為299,990美元,而雙渦輪增壓V6發動機的Ghibli S的價格為175,990美元。

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