iDrive于20年前作為旋轉撥盤和數字顯示屏推出，如今已成為BMW駕駛員的全方位，智能和多感官體驗。新一代BMW iDrive將駕駛員和車輛之間的交互帶入了數字化的未來，在這個數字化的未來中，生活的許多領域都變得越來越聰明。

對寶馬操作系統的新詮釋使車輛能夠積極參與與車上人員的關系，并在任何情況下都可以成為數字化，智能化和積極主動的合作伙伴。建立自然對話的目的是根據情況的需要，精確調整通過BMW iDrive控制的所有功能，以滿足駕駛員的需求和喜好。

寶馬的iDrive是第一個將所有駕駛室控制功能整合到一個系統上并通過旋鈕進行控制的系統全新的BMW操作系統8，新一代的顯示器，控件和軟件以及極其強大的連接性和數據處理功能，為獨特的用戶體驗奠定了基礎。新款iDrive將在所有車型上逐步推出，并于今年晚些時候在BMW iX上首次亮相，隨后還將在BMW i4上亮相。

BMW智能個人助理能夠根據駕駛員的個人需求和例行程序以及當前情況進行調整，從而使其成為人機交互的主要操作渠道。該操作系統的設計重點明確在于使用自然語言的基于對話的交互以及通過BMW曲面顯示器進行的觸摸操作。

然后是“絕佳的入口時刻”，即使在駕駛員登上車頂之前，它也為駕駛員與車輛之間的關系帶來了情感。這種新的客戶體驗歡迎駕駛員，并通過精心設計的例程邀請他們進入車輛。

BMW ID為進一步個性化鋪平了道路。該系統可以識別重復的情況，并從中學習，并就如何相應激活功能提供建議。遠程軟件升級使新型BMW iDrive可以從定期的無線改進中受益，集成其他功能并始終保持最新狀態。

常用功能的控制集群保持其熟悉的位置，而中控臺和儀表板采用了新的簡約設計電動BMW iX是由內而外開發的，這與新型BMW iDrive的用戶體驗是一樣的。那些在iX上旅行的人們的愿望在所有方面和所有方面都為用戶體驗的設計奠定了基礎。

在數字設計領域中取得的進步同樣反映在用戶界面的設計中，該界面不僅履行其功能作用，而且清晰，美觀，細節豐富。通過精心設計的顯示器上的圖形呈現，這種藝術方法創造出令人驚訝的時刻。

駕駛員與車輛之間的互動成為一種獨特的體驗，其中數字世界和模擬世界之間的界限逐漸消失。一個典型的例子是在汽車的內外部都采用了清晰，極簡的設計，而寶馬iDrive數字元素的純凈，精簡的設計再次證明了這一點。

BMW弧形顯示屏是船上物理組件中最具特色的新功能，它將信息顯示屏和控制顯示屏組合在一起。彎曲的屏幕為寶馬車型的駕駛艙設計提供了對傳統駕駛員方向的未來派詮釋。

駕駛室中的按鈕和開關減少了一半，其中iDrive控制器是中央控制臺上的中央控制元素BMW弧形顯示屏與駕駛員的角度清晰，具有良好的人體工程學效果，使直觀的觸摸控制更加直觀。在此新的BMW曲面顯示器中，12.3英寸信息顯示屏和14.9英寸控制顯示屏的屏幕區域合并為一個單元。

“行為，定位和通知”原則確保了信息的清晰分配并避免了屏幕冗余，將駕駛艙設計的標志性寶馬駕駛員定位提升到了一個新的高度。預過濾可確保僅將與駕駛情況相關的信息提供給駕駛員-并始終顯示在他們可以盡可能快速，輕松地吸收信息的地方。

在新BMW iDrive的開發中，將語音控制和BMW曲面顯示器的觸摸功能作為使用選項優先考慮。按鈕和開關的數量減少了近一半。同時，用于客戶希望找到的相關功能和經常使用的基本功能的控制集群將保留下來。

中央控制臺和儀表板上的控制面板采用新穎，清晰和簡約的設計，其中熟悉的iDrive控制器是中央控制臺上的中央控制元素。觸摸控制器采用BMW iX極佳的玻璃效果飾面設計，并由涂漆的邊框包圍。

全新的iDrive系統還配備了寶馬的全新曲面顯示屏，該顯示屏將信息顯示屏和控制顯示屏組合在一起升級后的BMW Intelligent Personal Assistant扮演數字角色，可以與駕駛員和副駕駛員進行自然對話-類似于人與人之間的關系。

新一代BMW iDrive為新開發的BMW操作系統8帶來了新的設計語言。強勁而醒目的圖形，現代色彩，未來派的紋理和形式，明亮的光線以及反射的相互作用創造了令人印象深刻的身臨其境的視覺外觀。用戶界面已經過優化，可以以簡單易懂的方式始終顯示正確數量的信息。

駕駛員中央視軸上的信息顯示以其寬敞的屏幕表面和醒目的形式，動感的燈光效果，濃郁的色彩深度以及現代色彩世界而給人留下深刻的印象。所有顯示器均具有200ppi的極高圖形分辨率。

通過方向盤上的功能鍵，可以非常快速，輕松地選擇方向盤后面顯示區域中的屏幕可用的廣泛個性化選項。兩軸操作系統可通過旋轉鍵實現用戶友好的垂直列表導航，以及通過水平傾斜在菜單之間進行切換。

寶馬的新款曲面顯示屏具有兩個屏幕，一個12.3英寸的信息顯示屏和一個14.9英寸的控制顯示屏，合并為一個單元駕駛員可以根據個人喜好或當前駕駛情況在三種布局類型和各種不同的小部件之間進行切換-通過拇指控制并僅需幾個操作步驟。在“驅動器”布局中，驅動程序可以使用信息顯示中心的動態變化區域來顯示可單獨選擇的區域。

同時，Focus布局專為極度動態的駕駛情況而設計。相反，Gallery布局在很大程度上將駕駛信息視圖最小化，從而為小部件內容清除盡可能多的空間。例如，將更加詳細地顯示有關當前正在訪問的媒體源的信息，地圖顯示或駕駛員輔助系統的干預和操作提示。

新設計的媒體播放器代表了特別的美學亮點。一種算法選擇當前正在播放的音樂曲目的封面配色方案，并在媒體播放器的顯示區域上動態地對其進行復制。

新一代的寶馬iDrive還為寶馬智能個人助理帶來了更多技能。為了加強數字伴侶和乘員之間的個人聯系，用戶仍然可以給他們選擇的BMW智能個人助理名稱，然后將其用作提示。

新的iDrive可確保信息清晰分配，避免屏幕冗余，并且僅向駕駛員顯示相關信息使用廣泛的要求和評估目錄，從100多種設計方法中選擇了一種可視化形式。它具有值得信賴的吸引力，并顯示出能夠以口頭和類似人的方式表達不同情感和心態所需的動力。

BMW智能個人助理的功能也取得了進步。擴展的基礎數據和信息庫不僅使數字助理變得更加智能，而且還使其能夠根據上下文進行操作。在考慮何時以及如何與車上人員進行通訊時，可以考慮到車輛及其周圍環境的狀況。

BMW智能個人助理可以區分正在與誰交談，并出現在相關的屏幕區域中。專為Intelligent Personal Assistant設計的小部件使您可以快速訪問其他設置和建議。隨著iDrive的不斷發展，智能個人助理還將學習新功能和新表達形式。

使用新的iDrive時，客戶會受益于基于BMW ID的個性化的用戶體驗。將來，將有可能在BMW ID中安全地存儲更多個性化設置，并在車輛之間進行傳輸。可以創建PIN碼或與特定鑰匙相關聯的BMW ID，以防止其他車輛用戶訪問個人數據。

有關驅動程序如何配置iDrive的廣泛個性化選項，以便他們可以接收最重要的信息加載寶馬ID后，駕駛員會收到個人問候，其中包括可以在“我的寶馬”應用程序中上傳的自定義個人資料圖片。一旦使用相關的鑰匙激活了BMW ID，或者通過選擇了車輛中的BMW ID，就立即采用了個人設置。

超寬帶(UWB)無線電技術是實現所有這些功能的關鍵。它可以精確定位車輛與鑰匙或智能手機之間的位置，這意味著汽車可以準確地知道駕駛員正在接近的位置以及他們在幾厘米內的距離。

一旦距離下降到三米以下，車輛就會開始喚醒，并通過使用外部照明逐漸增強的動態照明效果來表明這一點。機艙內柔和柔和的燈光亮起。車輛向客戶展示了通往入口區域的道路，入口區域被駕駛室附近的淺色地毯照亮，其特點是受到圖形用戶界面元素的啟發而形成了幾何形狀。

同時，門把手和行李箱蓋把手被照亮，使客戶更容易握住它們。一旦駕駛員移到半米之內，無論他們攜帶UWB鑰匙還是帶有BMW Digital Key Plus的智能手機，車輛都將解鎖。打開門可激活座椅的進入輔助功能，以及表面和方向盤加熱功能。

最新一代的iDrive即將在即將面世的BMW iX中亮相加載來自BMW ID的個人設置，并在駕駛員仍上車時與駕駛員的智能手機建立連接。如果正在通話，則將其無縫轉接到車輛的麥克風和揚聲器。同時，控制顯示屏將顯示一個歡迎窗口，其中包含個人問候以及有用的建議和信息。

新的寶馬iDrive系統將以這些高效，運動和個人模式啟動。將來，更多的模式將作為BMW iDrive正在進行的開發的一部分而添加。這還將包括主要圍繞駕駛員或駕駛任務旋轉的模式。其他功能將通過空中更新集成到這些模式中。

由于客戶很少需要調整任何氣候控制設置，因此將來會將空調系統的控制功能集成到BMW曲面顯示器中。為了實現這一點，現在將一起智能地控制所有溫度和舒適功能。每個進一步的調整都會由系統注冊，并存儲在用戶資料中以獲取BMW ID，以備將來參考。

理想的預設配置是根據對全球所有型號類別和地區的4.4億多客戶行程進行的評估而編程的。除了風扇速度和空氣分配之外，智能自動氣候控制系統還調節方向盤和地面加熱以及座椅加熱和通風，以確保最佳的熱舒適度。