特斯拉的股票一直在飛速發展，盡管最近出現了低點，但它看起來不會很快觸底。截至2020年11月23日，特斯拉的總市值達到4946.6億美元，大約是全球9大汽車制造商之一的總市值，合計4806.2億美元。通用汽車(GM)目前的市值為640.8億美元，福特汽車公司(352.5億美元)，菲亞特克萊斯勒(308.5億美元)，戴姆勒公司(710.2億美元)，法拉利(520.9億美元)，本田(502.6億美元)，寶馬(579.1億美元)，大眾(960億美元)和現代汽車(231.6億美元)。盡管特斯拉幾年來幾乎沒有透露過新車，而像福特這樣的制造商加強了與Bronco，Mustang Mach-E和終極2021福特F-150的陣容，但這些品牌又如何落后?

如果我們回顧過去，2003年成立的特斯拉及其嬉皮首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)經歷了風風雨雨。這位富有魅力的企業家還擊敗了亞馬遜的杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)，獲得了全球首富的頭銜。甚至股票市場都愛上了特斯拉(Tesla Inc.)，而首席執行官馬斯克(Musk)的一句話卻似乎在極大地操縱市場。有了這些，特斯拉是安全的投資嗎?福特宣布的2021年福特F-150，Mustang Mach-E和野馬銘牌肯定會搶奪汽車行業的關注。這是否標志著這家汽車制造商(特斯拉的正義競爭對手)以及福特(Ford)有能力成為未來幾年最好的汽車股票?

數以百計的問題和答案，以及各種參數，這些參數可以嚴格地排成必然的預感。

隨著向電氣化的轉變，特斯拉在專注于瘋狂方面擁有優勢。有些人可能會提到太陽能電池板業務或儲能，但第三季度收入的89.4%來自汽車銷售。但是，當考慮其他品牌時，這些汽車制造商則多元化。福特(Ford)等品牌擁有多樣化的陣容，其中包括功能強大的商用車(如全順(Transit))和肌肉發達的2021福特F-150(復興了野馬(Bronco)的銘牌和電氣化的天才(如Mustang Mach-E))。但是像特斯拉一樣，每個汽車制造商現在都專注于電動汽車。像保時捷，福特甚至通用汽車這樣的品牌都是成功的冒險企業，例如為2021年的F-150，悍馬EV和保時捷Taycan電氣化。市場和汽車庫存肯定與銷量相對應。

福特在2019年售出了超過540萬輛汽車，這是從去年的5,982,000輛下降之后得出的。通用汽車在2019年套現772萬輛汽車。特斯拉盡管領導了電氣化運動，但在2019年生產365,232輛汽車，共交付367,656輛。該公司正在將生產提高到目標年產能50萬個。

不確定地，這些方式確實有助于特斯拉公司，福特汽車公司和其他汽車制造商股票的未來。