汽車制造商的設計主管說，下一代三菱Triton將更堅固，功能更強大，并且還將提供“頂級性能”。

盡管最早將COVID-19的上市時間推遲到2022年，但下一代一直是人們不斷猜測的話題-尤其是圍繞為Triton及其全新日產Navara姊妹車型引入插電式混合動力技術。

當前，當前的中型皮夾克均未提供電動動力總成，但隨著明年的全新福特游騎兵及其雙胞胎，大眾Amarok和將于2024年左右推出的下一款豐田HiLux，人們的期望將會改變。

三菱汽車的設計主管渡邊誠司本周在澳大利亞媒體上表示，新的Triton將是“令人驚訝的眼睛”，并且與即將離任的Triton有很大的不同。

渡邊先生說：“ [新的Triton]將會非常強大，比今天明顯更堅固，[視覺上]比今天明顯更強大，明顯更光滑，并且可以為您的活動提供信任，” Watanabe-san說。卡車計劃不必太優雅。它將變得更強壯，更堅固，更強大，更專業。幾年后，您可以看到更多，但您會驚訝地看到。

“三菱的設計希望達到最高的性能水平，并朝著堅固而艱難的方向發展。”

三菱已經確認其PHEV技術適用于Triton及其緊密相關的SUV Mitsubishi Pajero Sport等下一代越野車型。

渡邊先生拒絕透露下一代Triton的設計是否受到任何形式的電氣化的影響，只是指出三菱在PHEV研發方面的大量投資。

他說：“基于三菱技術和我們研發活動中獨特的專業知識-該形象非常重要-我們也將這種態度納入卡車設計中。”

三菱發言人補充說：“我們在可持續發展計劃及其他方面表示，PHEV對于我們的可持續發展和產品計劃非常重要。