導讀 現代汽車明天將推出新款Bayon,這是一款入門級SUV,可與Toyota Yaris Cross和Ford Puma匹敵。這是第一款以該品牌新的感性運動性旗幟設計
現代汽車明天將推出新款Bayon,這是一款入門級SUV,可與Toyota Yaris Cross和Ford Puma匹敵。
這是第一款以該品牌新的“感性運動性”旗幟設計的量產車,這是激進的Le Fil Rouge和Prophecy概念所預示的,現代汽車稱其結合了“情感價值和創新的設計解決方案”。
在最新一輪的預覽圖像中可見的細節表明,Bayon將通過最近改款的Kona的前端發揮影響力,其纖薄的進氣口,高置的前大燈和獨立的日間行車燈是其主要特征。尾部將與現代的其他車型有更明顯的區別,箭頭形的燈串由一條細紅線和一個對比鮮明的黑色行李箱板相連。
該跨界車主要為歐洲市場設計,以法國城市巴約訥(Bayonne)為戶外運動中心,該跨界車已被命名為Bayon,現代汽車表示,該跨界車強調了該新車型的“生活方式特征”。
這將是現代SUV系列中最小的車型,它位于科納(Kona)的下方,最近經過重新設計并于2021年進行了更新。
考慮到該模型的尺寸和位置,可以預期它將與現有的現代和起亞模型共享大部分機械結構,這意味著它不太可能獲得電動版本。
與Yaris Cross和Puma一樣,Bayon可能會從身材較小的超小型飛機(在本例中為i20)獲得支持。
這將意味著只有汽油發動機的陣容,包括一個84bhp的自然吸氣1.2升四缸發動機,一個99bhp的 輕度混合動力1.0升渦輪增壓發動機以及該發動機的 續航能力最高的118bhp版本。
將提供五速和六速手動變速箱,以及七速雙離合自動變速箱。
可以期待符合越野車運動愿望的厚實,越野靈感的車身套件,以及技術含量高的內飾,以及大量的連接性和標配的高級駕駛員輔助裝置。