保時捷沒有計劃在中國本地化生產，盡管該品牌在德國的工廠已無法滿足中國人日益增長的需求。該品牌負責人奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)在接受英國《金融時報》采訪時發表了相應的聲明。

Blume說：“我們的歐洲制造的汽車因其高質量和高品質而受到中國駕駛者的高度評價。” 他認為，“德國制造”這個品牌可以彌補將汽車從歐洲運送到中國所產生的所有額外費用。他說：“此外，我們認真研究了來自消費者和汽車經銷商的反饋。”

這家德國公司在該主題上的立場與其他德國汽車制造商形成鮮明對比。因此，戴姆勒公司負責人奧拉·卡列尼烏斯(Ola Kallenius)于2020年表示，德國的勞動力成本很高，要繼續增加國內產量，因此在中國投資進行生產是明智的。

值得一提的是，中國是德國品牌最重要的汽車市場，約占汽車制造商銷量的三分之一。事實證明，到2020年，僅在中國，該品牌的銷量就增長了3%(基于當年的業績)。