雷克薩斯發布了“充電式” IS 500 F Sport Performance轎車。這種新穎性與通常的帶有F Sport套件的第四代IS不同，它具有空氣動力學的車身套件，改進的底盤，引擎蓋下的大氣5.0升V8，擴展的選裝件和內部裝飾。

在外部，雷克薩斯IS 500 F Sport Performance在排氣方面最容易與其他IS區分開：“百分之五百”具有兩對大型鍍鉻排氣管，消音器引線與舊IS F和對角線成對角線。當前的RC F. coupe。

仔細觀察會發現引擎蓋更凸一些，高51毫米，而且前擋泥板也加寬了。另一個亮點是Enkei定制的輕型19英寸十分輻輪轂。

雷克薩斯IS 500-F Sport Performance系列的首款產品，也就是說，這家日本公司打算發布一系列具有運動特性的“加熱”汽車。

新奇的核心是自然吸氣的5.0升2UR-GSE發動機。在IS 500 F Performance上，該裝置可產生479馬力的峰值和535 Nm的扭矩。變速箱-無可爭議的8速“自動”驅動裝置-后橋。與單輪驅動雷克薩斯IS 350相比，從靜止到每小時97公里的加速時間縮短了1.1秒到4.5秒。