豐田Tacoma皮卡車提高了離地間隙和幾何越野能力

導讀據Autoblog稱,豐田Tacoma皮卡車提高了離地間隙和幾何越野能力。豐田為塔科馬皮卡開發了一套舉升套件,從而提高了該車的越野能力。新的工廠

據Autoblog稱,豐田Tacoma皮卡車提高了離地間隙和幾何越野能力。

豐田為塔科馬皮卡開發了一套舉升套件,從而提高了該車的越野能力。新的工廠汽車舉升套件已指定為TRD舉升套件。據Autoblog稱,日本專家稱此舉升套件是同類產品中唯一的一種,該舉升套件已獲得TRD工程師的認可,可與稱為Toyota Safety Sense的安全系統專有系統兼容。它為前軸增加了2英寸(50.8毫米)的凈空空間,為后方增加了1英寸(25.4毫米)的凈空空間。結果,框架下方的離地間隙增加了43.2毫米。

此外,TRD提升套件提高了Tacoma V6 4x4拾音器的越野運動能力:進近角增加了3.1度,傾斜角增加了1.6度,出口角增加了0.5度。該套件還包括Bilstein單管減震器-后軸的直徑為2英寸,而不是標準的1.5英寸。還包括TRD Pro格柵,新的雷達傳感器和攝像頭支架,可確保Toyota Safety Sense平穩運行。

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