一個Taycan EV論壇用戶發現從文件保時捷詳細說明了勒芒活著的傳奇概念車的專利。據報道，該專利是在2月2日通過歐洲知識產權局提交的。從技術上講，這輛車根本不是汽車，它是一系列具有保時捷設計概念的圖紙，該概念在該公司的2020年書-Porsche Unseen中得到了揭示。

該書與保時捷媒體團隊一起，披露了保時捷制造但從未交付生產的幾款以前從未見過的概念車。但是《勒芒生活傳奇》可能是終結連勝的汽車。

首先顯示在保時捷看不見，勒芒活著的傳奇，就是要尊敬對保時捷的賽車世紀50年代和60年代一樣的550 Spyder的和904卡雷拉GTS。它所基于的718使其線條流暢，線條精致。

Living Legend采用中置發動機718平臺，通過更長，更流暢的車頂線，大型發動機罩和百葉窗以及更寬的履帶寬度(帶有凸出的擋泥板)，使其看起來更像中置發動機。

保時捷并沒有在“傳奇傳奇”中使用常規的老式六缸或四缸發動機，而是決定將杜卡迪2缸雙缸發動機安裝在該發動機上。摩托車發動機。得益于保時捷的聰明工程師，這可以確保它如虎添翼，并可能獲得不錯的動力。

現在公開的是該車圖紙的專利已于2月2日提交，但是保時捷似乎從未參與過此類陰謀。可能是有充分的理由，但這并不有趣。根據汽車管理局的說法，保時捷發言人弗蘭克·韋斯曼(Frank Weismann)準確地告訴了他們。他們不會參與潛在的未來產品的投機活動。

即使這可能是一條紅鯡魚，我們也知道保時捷具有制造這輛汽車的能力。它不僅基于718車型，而且基于Cayman GT 4，這意味著它可以繞軌道行駛并在引擎蓋下安裝平六缸發動機。對于保時捷而言，限量生產的汽車可能仍然是個好主意，因為保時捷總是會在特制產品出廠之前就售罄。