梅賽德斯-奔馳 發現eCall系統發生故障后會被迫在美國召回超過100萬輛汽車，該系統會在發生碰撞時自動提醒緊急服務。

該問題可能導致受影響的汽車發送錯誤的位置，從而可能導致更長的救護車響應時間。

這個問題也影響到美國以外的型號，盡管梅賽德斯拒絕提供有關具體型號或受影響數量的“任何進一步細節”。

它說，無線軟件更新將在適當的時候推出，并且在此期間將保持“與地方當局的密切聯系”。

該公司在一份聲明中說：“產品質量和安全是梅賽德斯·奔馳的重中之重，因此，我們不斷監控全球的服務運營。” “在對該產品進行監視期間，梅賽德斯-奔馳發現在某些各種型號系列的車輛中，用于緊急呼叫系統(eCall)的通信模塊愛馬仕不符合規范。

“在極少數情況下，這可能意味著在發生與事故相關的車輛電壓暫時下降的情況下，當撥打/觸發緊急呼叫時，通信模塊可能無法傳達正確的當前位置。自動和手動緊急呼叫功能的所有其他功能均保持完全運行。”

自2018年3月以來，eCall一直是歐洲所有新車中的必選功能。歐洲議會估計，通過使所有車輛達到技術標準，eCall可以每年將道路死亡人數減少多達10%。