自P1以來，邁凱輪車隊第一次與Artura回歸混合動力賽。盡管它看起來很像邁凱輪的運動系列超級跑車，但它顯然是底下的全新汽車，并且裝有非常新的雙渦輪增壓V6和電動機。

如先前所宣布的，Artura基于新的碳纖維浴缸以及許多新的底盤組件。后懸架也是全新的。但亮點是混合動力雙渦輪增壓3.0升V6。這是一臺120度角發動機，渦輪增壓器安裝在V型發動機上，具有干油底殼的燃油系統和8,500 rpm的紅線。它也比邁凱輪的普通V8輕110磅。僅此一項，它的功率為577馬力，扭矩為431磅英尺。但它也與可產生94馬力和166磅-英尺的電動機配對。它們共同產生了671馬力和531磅-英尺的扭矩。電動機還有助于填補低轉速時扭矩不足的情況，并提供更好的油門響應。借助7.4 kWh的電池，電動機可以進一步提供長達19英里的無氣行駛。

發動機和電動機與八速雙離合器自動變速器配對。它的獨特之處在于它沒有倒檔，因為電動機只是簡單地以另一種方式旋轉來倒檔。這使變速器更小，更輕。動力僅流向后輪，在它們之間是電子控制的機械限滑差速器，這是邁凱輪的第一款產品。

邁凱輪感到非常自豪的是，盡管Artura配備了電動機和電池組，但汽車的重量卻達到了3,305磅。憑借相對輕巧和強大的發動機，該汽車能夠在3秒內達到60 mph的時速，最高時速可達205 mph。

但是性能并不是一切，邁凱輪內部也意識到了這一點。它具有相當有機的設計，特別是對于儀表屏。該屏幕安裝在轉向柱上，因此可以隨方向盤移動和調節。右側是一個8英寸的信息娛樂屏幕，帶有有趣的表冠狀控制旋鈕。內部裝有現代設施，例如Apple CarPlay，Android Auto，自適應巡航控制，車道偏離警告，自動遠光燈，甚至是空中更新。

Artura將于今年第三季度開始銷售。基本價格為225,000美元。它將有四個版本可供選擇：基本模型，性能，TechLux和視覺。