標致將在2022年 重返勒芒24小時耐力賽的七人車手陣容將包括前一級方程式賽車手凱文·馬格努森和保羅·迪·雷斯塔。

雙人方程式冠軍(和前F1賽車手)讓·埃里克·韋爾格納，前勒芒冠軍，世界耐力冠軍洛伊克·杜瓦爾，勒芒LMP2類別冠軍古斯塔沃·梅內茲斯和冉冉升起的賽車明星米克爾·詹森也已被任命。

英國人James Rossiter將擔任預備役和模擬器駕駛員。

這家法國公司目前正在為新的勒芒超級跑車類開發一款670馬力的混合動力原型車，并將參加明年的24小時耐力經典賽和明年的國際汽聯世界耐力錦標賽。該機器將使用與前置電動機配對的2.6升雙渦輪增壓V6。

這七名賽車手將與今年的其他賽車承諾一起，幫助機器的發展。標致表示，他們可能會通過模擬器的工作為“超級跑車”的發展“做出積極貢獻”，并于今年晚些時候開始進行現場測試。

技術總監奧利維爾·詹森妮(Olivier Jansonnie)說：“我們研究了過去五年中組織的所有耐力錦標賽。” “我們檢查了眾多車手的速度，一致性和可靠性，因為我們正在尋找一個能夠很好地融合在一起的陣容，其中包括即將到來的年輕人和經驗豐富的運動家的折衷組合。”

最著名的簽約者是28歲的丹麥賽車手馬格努森(Magnussen)，他在上個賽季末被哈斯F1車隊淘汰。他目前正在美國IMSA跑車錦標賽上駕駛Chip Ganassi Racing凱迪拉克原型車。

34歲的斯科特·迪·雷斯塔(Scot di Resta)與印度力量(Force India)參加了59場F1大獎賽，最近還參加了WEC的LMP2部門比賽，其中包括去年在勒芒(Le Mans)奪冠。

38歲的杜瓦爾(Duval)在上屆勒芒(Le Mans)比賽時駕駛標致車隊參賽。這位法國人也是奧迪車隊的長期車手，并于2013年與德國隊一起贏得了勒芒。