保時捷911 Carrera的長期駕駛評測

導讀保時捷911的生活:第3個月無論是正面還是背面,它都會在您的臉上露出微笑-2020年1月20日那就告別了:911隨保時捷一起回來了,甚至可能到現

保時捷911的生活:第3個月

無論是正面還是背面,它都會在您的臉上露出微笑-2020年1月20日

那就告別了:911隨保時捷一起回來了,甚至可能到現在為止還有一個幸運的新保管人(一位小心的車主,而且一切–承諾……)。不過,現在說再見還為時過早,因為與我們的短暫但如此甜蜜的時光意味著在我們將這些車在幾頁時間內全部送出之前,還有很多故事要說。

除了我們最新的英國最佳駕駛汽車大賽(2020年11月18日)和西弗斯通(Silverstone)對雪佛蘭克爾維特C8的雙測驗(11月25日)外,大多數911的旅行都是這樣從零開始的日常旅行構成了絕大部分的汽車旅行。

在這里,911以完全不同的方式發光。大眾高爾夫GTI的吸引力在很大程度上與之相同,因為它記得既是可用的掀背車,又是炙手可熱的掀背車,因此911忠于其跑車描述中的汽車部分。

可用的吸引力來自于日常瑣事,例如后排座椅(可用于攜帶購物袋和其他物品)和漂亮的彈出式杯架,以及較大但經常被忽視的事物,例如主要服務間隔為兩年或三年。 20,000英里(三年,無限里程保修),而不是每五分鐘一次。當然,您將需要定期檢查所有設備是否都處于最佳狀態,但這足以證明911的耐用性和可用性。

不僅是我一直在享受著汽車,而且我的許多同事也都在享受著汽車的清潔劑。其中包括Matt Prior,他戴上了口罩和乳膠手套來駕駛911對抗'Vette'。

普銳特(Prior)在銀石的Stowe賽道上鐘愛911,它不僅顯示出它的平穩性(就像梅賽德斯奔馳SL甚至是純粹的豪華旅行車一樣),而且還展現出駕駛的樂趣和收獲。

911既是這兩者又經常被忽視。這輛車已經建立了這樣的光環,并且具有如此廣泛的能力,因此很容易錯過顯而易見的東西。歸根結底,它是一輛跑車,而那是一輛血腥的輝煌。或者,就像普里爾(Prior)簡潔地說的那樣,“很好玩”。

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