豐田GR超級運動版的競賽版已經在2021年國際汽聯世界耐力錦標賽上首次亮相

導讀即將發布的豐田GR超級運動版的競賽版已經在2021年國際汽聯世界耐力錦標賽上首次亮相。日本賽車手正式命名為豐田GR010混合動力車,配備了先

即將發布的豐田GR超級運動版的競賽版已經在2021年國際汽聯世界耐力錦標賽上首次亮相。

日本賽車手正式命名為豐田GR010混合動力車,配備了先進的混合動力總成,可與正在行駛的超級跑車共享。

與標致HYBRID4 500KW等競爭,豐田GR010混合動力車結合了500kW雙渦輪增壓3.5升V6汽油發動機和213kW電動機。

汽油發動機通過七速順序變速箱驅動后輪,而電動機為前輪提供動力,提供全輪驅動。

后軸將配備增強牽引力的限滑差速器,每個拐角處都采用雙叉臂,并帶有推桿阻尼器和碳陶瓷制動器。

豐田汽車的總功率上限為500kW,最小重量為1100kg,它將成為世界上最快的街車之一,尤其是當您考慮到沒有強制性的功率限制時,GR Super Sport的特技混合動力總成可以產生超過735kW的功率。

根據新的超級跑車WEC規則,豐田賽車的內飾不超過500kW,而汽油動力總成則可回繞到300kW左右,直到電池耗盡為止,此時它可以恢復到全部500kW。

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