導讀 蘇格蘭團隊Ecurie Ecosse以兩次奪得勒芒24小時耐力賽而聞名,其飛行員在各種比賽中也登上了領獎臺59次,參加了7輛經過改裝的捷豹C型賽車。
蘇格蘭團隊Ecurie Ecosse以兩次奪得勒芒24小時耐力賽而聞名,其飛行員在各種比賽中也登上了領獎臺59次,參加了7輛經過改裝的捷豹C型賽車。這些汽車仍在服役,甚至參加歷史性的比賽。很快他們將擁有現代的“雙胞胎”。
新的舊捷豹C型將使用傳統的1950年代制造方法在英國考文垂的工廠組裝,該工廠采用傳統的制造方法:滾軸拉伸機和鈑金錘鍛件。還承諾可以使用惰性氣體或氬弧法手工烹飪底盤。一種新穎的是激光切割機,它將使您能夠更準確地將外部面板彼此裝配在一起。
準備好底盤和鋁制車身之后,它們將被送到位于泰晤士河畔亨利的Ecurie Ecosse車間。該公司的專家將在那里安裝發動機并進行最終組裝。與最初的C-Type保持一致,兩座敞篷跑車將采用鋁框藍色Crest真皮水桶座椅,Moto-Lita木制方向盤,Tag Heuer Master Time秒表以及Ecurie Ecosse標志和涂裝。
但是從技術上講,副本仍將有所不同。新的C型將獲得改進的制動器和懸架,以及直列六缸發動機,其排量將從3.4升增加到4.2升。該單元配有噴射系統,可產生約300馬力和380 Nm的扭矩,并與五速手動變速器配對。第一輛跑車已經制造完畢,可以在位于泰晤士河畔亨利的霍夫曼經銷店進行測試。總共將有七輛車。
2019年,另一款來自Ecurie Cars的捷豹-LM69發布。它的外觀基于60年代的Jaguar XJ13賽車原型,但它不是復制品。因此,據該公司稱,如果XJ13的開發工作被終止,那么它的外觀將像是在1969年勒芒24小時耐力賽開賽之初。