盡管發生了大流行，但德國法蘭克福-歐洲推動電動汽車的發展正在加速。

汽車制造商大眾汽車(Volkswagen)在2020年將純電池汽車的銷量增加了三倍，這是因為新的緊湊型電動汽車ID.3進入市場，而歐盟對汽車排放的限制也很嚴格。而且，長期以來在采用電動汽車方面一直落后的德國，看到購買電動汽車的人數超過了選擇以前占主導地位的柴油汽車的人數。

這些都是早期跡象，表明盡管受到冠狀病毒大流行導致整個汽車市場萎縮的衰退，隨著歐盟法規的推動，電動汽車的市場份額可能會在未來一年內增長。

大眾汽車周二表示，其同名品牌去年售出了134,000輛電池驅動的汽車，高于2019年的45,000輛。

包括將內燃機和電動機結合在一起的混合動力車，電動汽車的銷量達到了212,000輛，高于2019年的82,000輛。

大眾汽車公司宣布這一消息之際，德國汽車行業協會報道稱，在12月份在該國售出的汽車中，有四分之一裝有電動馬達，在COVID-19衰退期間，作為政府刺激計劃的一部分，該措施得到了激勵措施的支持。

電池和混合動力汽車當月占銷售額的26.6%，領先于柴油汽車(占26.2%)。這也標志著大眾汽車2015年的丑聞涉及柴油車的大幅下跌，該丑聞涉及為欺騙排放測試而操縱的柴油車。

迄今為止，電動汽車在歐洲市場中所占份額很小，但增長迅速。

歐盟的汽車制造商必須銷售更多的零排放汽車，才能滿足更嚴格的車隊平均二氧化碳排放限制，而二氧化碳是造成氣候變化的主要溫室氣體。這些限制已于1月1日全面生效。如果未能達到每公里行駛平均少于95克二氧化碳的車隊，將意味著重罰。