2021日產Rogue確實比它所取代的版本更有趣。為了使它在每年變化的細分市場中更具競爭力，已經在正確的地方進行了努力。盡管單個動力總成系統可以為所有客戶提供出色的工作，特別是由于發動機比以前更強大，并且變速器的編程更好，但有些人仍然希望更多。有些人想要混合動力或插電式混合動力車，而另一些人則希望有更多的馬力，比如說牽引目的。但是，目前，沒有計劃為2021 Rogue配備其他發動機。

第一個Rogue出現在2007年，獲得了成功，但這主要是由于其新穎性和它所在細分市場的出現。該產品充其量是普通的。2014年的改款為這款SUV贏得了一定的信譽。質量，行為，風格，一切都在上升。但是，盡管具有出色的性能，但流氓并沒有像豐田RAV4和本田CR-V一樣玩。

上周《扭矩新聞》試駕了2021日產Rogue的SV FWD內飾，該車型配備2.5升DOHC 16氣門4缸直噴發動機，功率為181 HP和181lb.ft。讓我解釋一下并將其放入透視。因此，在機械方面，2021年日產Rogue幾乎取代了Altima的機械結構，包括一個2.5升4缸直噴燃油，可提供181馬力和181 lb-ft扭矩，正如我上面列出的。并且所有版本均提供單無級自動變速器。與其他競爭對手不同，沒有提供混合動力或插電式混合動力機制。

SV內飾的關鍵組件是ProPILOT輔助，轉向輔助，智能巡航控制，盲點干預和智能車道干預。它還包括高清智能環視監視器和2個后部僅可充電USB連接端口：1個A型和1個C型。日產表示，ProPILOT Assist已使用下一代雷達和攝像頭技術進行了增強，以在其他車輛駛入車道時提供更平穩的制動，更好的轉向助力感覺并改善檢測性能。實際上，在我們的《日產Rogue SL AWD 2018》評論中，我們強調了日產ProProLOT Assist如何幫助緩解駕駛員疲勞。

日產表示，它還改善了導航和地圖數據。據該公司稱，通過將ProPILOT Assist與日產的門到門導航系統鏈接，導航地圖數據現在可以主動降低即將到來的高速公路彎道或路口的速度，還可以幫助駕駛員減慢高速公路出口的速度。

2021 Nissan Rogue的SV FWD內飾的建議零售價為27,340美元，如果增加腳墊和貨物區域保護套件(385美元)以及目的地和手續費(1,095美元)，則建議零售價為28,820美元。總體而言，2021年的日產Rogue將會分為三個部分：S，SV和Platinum。