吉普已經將其大膽的“大旅行家”概念的要素與新的“大切諾基L”一起投入生產，該車將于今年晚些時候以較小的標準外觀進入歐洲。

美國品牌旗艦SUV的第五代車型最初以最大形式亮相，雖然該車型專用于其本國市場，但它是新歐洲市場大切諾基的預覽，當前這一代是超過10歲。

源自大瓦格納概念的設計線索構成了大切諾基的顯著造型演變的基礎，并伴隨著增強越野能力，升級內飾和改善滾動精制的承諾。

吉普車總裁克里斯蒂安·穆尼爾(Christian Meunier)說，新的大切諾基L車經過了重新設計，以紀念“其標志性的吉普車傳統”。更明顯的兩箱形狀與1992年推出的原始模型相似，而Grand Wagoneer的影響力擴展到了其稀薄的燈光，突出的前保險杠和新型的七扇格柵。

與大切諾基的所有先前版本一樣，L位于一體式架構的頂部，但是經過了重大升級的L可以“優化行駛，操縱和安靜的聲音，同時還減輕重量并改善燃油經濟性”。

可以通過選擇三種不同的四輪驅動系統來指定SUV：Quadra-Trac I，Quadra-Trac II和Quadra-Drive II。可選的Quadra-Lift空氣懸架套件可以將行駛高度提高60毫米以增加離地間隙，而在停車模式下則可以降低46毫米以方便進出。

同時，據說增加鋁的車身外殼使用以及對底盤進行一系列修改可以改善行車性能。例如，前軸直接通過螺栓固定在發動機上，從而減少了機艙中的噪音，新的主動式發動機架根據發動機轉速而變軟和變硬，從而減少了振動。

大切諾基的內飾被描述為“最精致，技術最先進的車型之一”。顯然受到了Grand Wagoneer概念的啟發，它取消了其前身的許多物理開關和按鈕，轉而主要基于觸摸屏。

儀表板由運行Jeep最新Uconnect 5操作系統的10.1英寸信息娛樂觸摸屏控制，而新的10.25英寸數字儀表盤則可以配置為顯示“近兩打”不同的顯示。

舊車的傳統變速桿已被替換為旋轉物品(還配備了槳式變速桿)，并且為智能手機存儲和可選的無線充電器提供了新的空間。