據報道，Mahindra&Mahindra將把業務重心集中在推出更多的SUV和新的純電動汽車家族上，以期提高利潤并樹立全球品牌。

Mahindra的副總經理Anish Shah在接受路透社采訪時表示，在繼續推出全系列純電動汽車之前，現在是為印度市場開發大型SUV的時候了。

在宣布福特和Mahindra放棄合資計劃開發可在新興市場以全球兩個品牌銷售的車型的計劃之后，Shah發表了上述評論。

早在2019年，該聯盟中首批分拆出來的車輛應該是三款帶有福特徽章的新款SUV。

當時，藍色橢圓形表示將幫助印度汽車制造商開發專門用于新興市場的低成本電動汽車。人們認為，Mahindra將利用對超級汽車品牌Pininfarina的投資來獲得其EV方面的專業知識，并開發新的純電動體系結構，以支持一系列SUV，以及可能由電池供電的皮卡。

“我們將展望如何加快對電力的投資，并真正開始邁向新時代。顯然，我們抱有成為全球品牌的雄心，而電動之旅再次是重要的一步。”

沙阿表示，盡管合資公司沒有達成協議，但馬欣德拉今后仍愿意與“藍色橢圓形”組織合作。

Mahindra除了生產更多SUV外，還計劃拋棄韓國汽車制造商SsangYong，后者正在浪費大量現金，并且最近被安置在破產管理人手中。

Mahindra已經宣布將與潛在投資者達成協議，獲得雙龍的多數股權。

在COVID-19成立之前，截至2020年3月31日的財政年度，Mahindra在印度售出了近190,000輛汽車，使其市場份額達到了可觀的7%。