我們對現代汽車即將推出的Ioniq 5知之甚少，而且這家韓國公司針對新型電動汽車的預告片并沒有給新的或令人興奮的信息帶來太多幫助。它的行駛范圍是多少?它要花多少錢?會有N版本(如夢如幻)嗎?所有這些問題以及更多問題仍未得到解答。哎呀，我們什至不知道那東西會是什么樣。該視頻揭示的唯一真實消息是Ioniq 5將于2021年初突破常規。

我們沒有取笑有關汽車的任何內容，而是獲得了大量活潑的流行語。其中包括：“生命的額外力量”，“ [e] xtra時間為您服務”和“ [e] xtradinary體驗”。好吧，現代，我們真的很想了解Ioniq 5的更多信息。但這仍然不能阻止我們研究汽車媒體的水晶球。

Ioniq 5可能會成為現代45概念車的量產版本，該概念車將在2019年法蘭克福車展上首次亮相。我們希望該概念車的方型設計和方形大燈能夠找到量產的Ioniq5。45概念車從一開始就被設計為電動汽車，并圍繞電動汽車專用平臺構建，該平臺包括落地式電池組和每個軸上都有一個電動機。

不過，即使有關45概念的細節也很少。但是，如果相信“額外動力”和“額外時間”，那么Ioniq 5可能會提供比201馬力的現代科納電氣及其258英里EPA估計范圍更大的動力和行駛范圍。我們押注Ioniq 5最大的電池組，充滿電后可能會提供約350英里的續駛里程。預計Ioniq也將提供容量更小(且價格更便宜)的5種包裝。

Ioniq打算向消費者收取5英鎊的費用仍然是一個謎。盡管如此，我們認為它會削弱 大眾ID4和 野馬Mach-E之類的 價格，其基本價格接近38,365美元的科納電氣。就是說，讓我們猜測一下鹽。畢竟，我們非常擅長可靠地讀取我們的水晶球，但我們當然并不完美。