在連續31個月同比下滑后，這是自十年前全球金融危機以來的最長跌幅。隨著澳大利亞擺脫了COVID-19的封鎖，11月終于見證了市場的復蘇。兩年半以來銷售額首次上升。

但是，行業仍然保持謹慎，因為在鎖定高峰期間，11月交付的許多汽車都是前幾個月結轉的訂單。

豐田有一個盲人。市場領導者幾乎占所有新車銷量的四分之一。

對于豐田來說，這是關于柴油顆粒過濾器丑聞的更多好消息。這家日本汽車巨頭逃脫了澳大利亞競爭與消費者委員會(ACCC)的罰款。但是，它仍然是法律集體訴訟的主題，這可能使公司損失數百萬美元。

大眾汽車最終宣布了澳大利亞高爾夫8的價格。由于流感大流行造成的延誤，預計于明年上半年到期。它本來應該在展廳里。該價格已經上漲了，但它有更多的標準技術比以往任何時候。

我們還從大眾商用車公司的首席設計師那里聽說，他強烈宣稱下一代Amarok不會是福特Ranger(在德國和美國汽車制造商合資之后，它的新雙胞胎)的仿制產品。

但是，還有什么技術差異還有待觀察，新的Amarok是否會保持當前模型的尺寸優勢，以及是否會與福特Ranger有所不同。

同時，澳大利亞大眾汽車公司(Volkswagen Australia)已發布了當地開發的W580的價格和詳細信息，這將使Amarok系列保持新鮮，直到新型號在2023年到貨為止。W580的首批訂單在五分鐘內在線售罄。

現代汽車嘗試了類似的在線活動，并于上周一晚在一個六小時的窗口中通過Instagram出售了即將到來的i20 N熱艙的前18個示例。

該大眾開迪有望獲得其最大的大修18年; 大眾澳大利亞在年中之前分享了一些早期細節。提示：如果您想要2021大眾Caddy California，請盡早訂購。

它最終必須發生，我們很高興看到它是如何驅動的：Mini正在測試其John Cooper Works熱艙蓋的全電動版本。我們相信它會很快，盡管我們對其行駛范圍感到好奇。