我們為什么運行它：看看在一個四門跑車中柴油動力真的能像汽油一樣興奮嗎?

在過去的幾個月里，運行這款快速，紅色，令人驚訝的引人注目的奧迪S5實在是令人痛苦不已。不是因為汽車的性能一直很好，而是因為它代表的是：一個垂死的品種。

也許我有點戲劇性，但請您注意這些數字。甚至包括輕度混合動力車，柴油在英國新車市場的份額到2020年迄今已降至約五分之一，在過去的五年中持續穩定但仍在急劇下降。同時，出售的柴油數量減少了一半以上。

我不能悲傷地看到的東西，如柴油福特嘉年華，這是現在敬酒回; 小型敏捷的汽車更適合響應速度更快的汽油發動機。但是一旦進入更大，更高級的梯隊，通常情況下大容量柴油才是最佳的全方位選擇：更省力，更節儉，并且因為它們不需要像努力一樣，更精致地工作。

毫不費力是S5的合適術語。平淡無奇將是無禮的。它是其中的一輛，不會在短時間的試駕中就讓您震驚。取而代之的是，它逐漸被我使用，在不同的情況下使用它的次數更多：深夜的騷擾，潮濕的機場跑道，以及最近一次驅車前往彭布羅克郡，這是我今年唯一的假期。

我很想志愿擔任這次旅行的司機，部分原因是我無法忍受朋友的駕駛方式，而主要是因為幾乎沒有更好的汽車來完成這項工作。S5足夠容納四個大個子的人，它的納帕皮革座椅非常舒適和支撐力，掀背式行李箱吞噬了我們的裝備。雖然其20英寸車輪在市區內略微震撼，但高速行駛時的滾動舒適性和穩定性卻是極好的。擁有19個揚聲器的Bang&Olufsen立體聲突出顯示您在聽過1000次的歌曲中從未發現過的音符和樂器。