全新的第三代馬自達CX-5將挑戰寶馬X3和梅賽德斯-奔馳GLC之類的雄心勃勃的驅動力，以將中型SUV進一步推向高端市場。

根據BestCarWeb.jp的說法，重新定位流行的馬自達CX-5將與下一代遷移到全新的后輪驅動架構相吻合，該架構將為2022年馬自達6的替換提供基礎。

改用新平臺也可以提供全輪驅動，馬自達CX-5也將采用日本汽車制造商的全新直列六缸發動機和八速自動變速器，并與汽油和柴油版本均采用48伏輕度混合動力技術。

根據泄露的版權圖，該48伏技術將結合皮帶驅動的起動發電機和小型鋰離子電池，該鋰離子電池由制動時回收的能量充電。

為了反映其重新定位，這家日本汽車博客建議馬自達老板計劃將其中型SUV重命名為Mazda CX-50(這是今年早些時候通過商標專利揭曉的綽號)，這表明這是一款運動型SUV轎跑車車身風格混合。