大眾汽車宣布將停止其品牌賽車活動，包括ID R，因為它將開始“集中力量”專注于電動汽車。

新聞稿證實，大眾汽車賽車在漢諾威基地的169名員工將在未來幾個月整合到沃爾夫斯堡品牌的整體運營中。

此舉也意味著IDR電氣項目已經結束。盡管去年才宣布賽車部門將僅專注于電動賽車項目。

“大眾品牌正在成為可持續電動出行的領先提供商，”負責開發的董事會成員Frank Welsch說。“為此，我們正在集中力量，并決定終止大眾品牌的賽車活動。賽車員工將整合到大眾汽車公司。

“賽車員工的深厚技術專長以及從ID R項目獲得的專有技術將保留在公司中，并將幫助我們將ID系列的進一步高效模型推向市場。”

此舉還意味著涉及Polo GTI R5拉力賽車和Golf GTI TCR巡回賽車的客戶競賽計劃的結束，而在今年年底前停產。兩種型號的備件的“長期供應”被認為是“安全的”。

大眾賽車運動有五個十年的歷史，但在過去十年中獲得了大部分成功。其中包括四項世界汽車拉力錦標賽冠軍，三項世界汽車拉力錦標賽冠軍，兩項TCR國際房車錦標賽冠軍和三項達喀爾拉力賽車冠軍。

ID R賽車手在打破記錄方面也取得了巨大的成功。它打破了派克峰(Pekes Peak)爬坡的整體記錄，并打破了紐伯格林(Nürburgring)Nordschleife和天門山( Naturburgring Nordschleife)和中國天門山( Tenmen Mountain)的整體電動車記錄。大眾汽車的老板斯文·斯梅茲(Sven Smeets)甚至在今年早些時候告訴《汽車報》，第二代版本正在研發中。

大眾兄弟品牌奧迪昨晚宣布了一項不太徹底的賽車運動改組。它將在2021賽季結束后退出Formula E，將精力集中在為2022年達喀爾拉力賽開發的新型4x4電動汽車上。它還正在“密集地”準備參加世界耐力錦標賽的頂級頂級勒芒·代托納混合動力(LMDH)超級跑車類。