歐盟目前正在為Euro-7車輛制定新的環境標準。預計將于2025年投入運營。

許多歐洲汽車專家認為，在引入新的環境標準之后，內燃機的時代實際上將結束。汽車制造商將停止開發它們。

同時，值得注意的是，歐洲用于電動汽車和混合動力的電站網絡仍在發展中。到2025年，其基礎設施將不發達。

目前還不清楚歐洲七國將有什么標準。假定與Euro 6D相比，Euro 7A的CO2排放量要低66%，氮的排放量要少2倍，顆粒物的排放量要少6倍。

Euro 7B的要求更加嚴格。其二氧化碳排放量將比歐洲6D排放量低90%，氮排放量減少6倍，顆粒物排放量減少10倍。

歐盟7A標準將于2025年在歐盟生效，而歐盟7B標準則在歐盟7A頒布幾年后開始實施。