法拉利為賽道日和法拉利Club Competizioni GT賽事推出了全新的限量版488 GT Modificata。本質上，超級跑車不過是488 GT3和488 GTE賽車的混合體，不受嚴格的國際汽聯規定的限制。

法拉利表示，488的設計已經發展為具有更高的性能，這就是為什么超級跑車的名稱中帶有Modificata一詞的原因。Berlinette從488 GT3和488 GTE獲得了V8 3.9雙渦輪增壓發動機，但進行了重大改進。意大利人不再受國際汽聯規定的限制，更換了許多部件，使用了新材料和更具侵略性的地圖，實現了700馬力的動力(與488 GT3 Evo相比增加了50馬力)。變速箱還通過在其上安裝了碳纖維離合器來適應增加的動力。

488 GT Modificata使用488 GTE懸架組件和與Brembo共同開發的制動器。ABS是從488 GT3 Evo 2020移植的，但具有特定設置。空氣動力學也不容忽視-在紐伯格林進行了調整。根據設計者的說法，壓力中心的位置發生了變化，從而稍微向前移動。這使得可以在不降低總空氣阻力的情況下增加前軸上的壓力，并使汽車對后翼的傾斜角度更加敏感。