在某些國際市場上，梅賽德斯·奔馳的新型2021S級轎車將獲得3級半自主技術，但由司機驅動的購買者已經享有完全自主權。該公司的超豪華部門梅賽德斯-邁巴赫正是為這些人服務的，它拉長了轎車的軸距，并為其提供了堪比私人飛機的內飾。

邁巴赫表示，它專門為有司機的買家開發了2021 S-Class的變體。它使轎車的軸距增加了7英寸，而額外的鈑金則使后排騎行者受益。標準行政后排座椅為乘客提供了一個舒適的工作或休息場所，并且轎車上增加的新功能清單包括按摩小腿休息以及為脖子和肩膀加熱。

盡管我們還未見過邁巴赫的S級轎車，但預覽圖像顯示了可選的兩色調油漆(該公司的標志之一)和鍍鉻的邁巴赫標志。在前面，它將收到帶有垂直板條的特殊格柵，而不是標準S級所穿的水平板條。幾乎可以肯定，額外的鍍鉻外觀裝飾將進一步使邁巴赫與眾不同，但它將保留其前身的相對微妙的設計。

規格要等到該型號發布后才能公布。梅賽德斯-奔馳確認將逐步淘汰V12，盡管大型發動機可能會在S級引擎蓋下進行最后一輪比賽。另外，邁巴赫可能選擇了4.0升V8，以選擇仍在行業中席卷的小型化浪潮。

梅賽德斯-邁巴赫將于11月19日下午2點在斯圖加特時間在網上推出2021 S-Class，該時間在紐約市上午8點，在洛杉磯上午5點。預定在2021年上半年開始交付。降落時，該轎車將與邁巴赫的GLS變體一起在美國各地的陳列室中展出。