梅賽德斯·奔馳的新款C級轎車的原型 開始掩飾后，該莊園變體的未完成車身外殼現已被搶購并發布在網上。

該圖像發布在Youtube社區論壇上，并且來自一個未知的間諜來源，顯示寶馬3系Touring競爭對手處于分解狀態。即便如此，我們仍可以分辨出熟悉的比例并采用新的尾燈設計，而對儀表板的一瞥看上去似乎表明了最近發布的2020 S-Class的影響。

在C級已經從地上爬起來重新設計，具有高效率的新型混合驅動系統和先進的自動駕駛技術組是它的一些關鍵的平局。

由于買家對SUV的普遍關注，近年來C級轎車的銷量急劇下降，這家德國制造商正在為第五代車型提供新款S級轎車所展示的許多開發成果 。代號為W206的新型C級轎車將于2021年在英國的陳列室中亮相時，將挑戰 奧迪A4和寶馬3系。

正如最新的原型所證明的那樣，新型C-Class的設計是對當今模型所見風格的明顯演變。盡管其外觀具有帶有更多前照燈的新外觀前端，但新車的比例，尺寸和整體輪廓仍非常接近其所替代模型的比例。

新型C級轎車的起點是梅賽德斯的MRA(模塊化后排結構)平臺。它比鋼和鋁結構的早期版本具有許多進步。據內部人士說，這些包括支持48V系統的更高級的電氣架構，這對于為2021年型號提供一系列新的插電式混合動力系統至關重要。

AMG的性能變型將會有所回報，但正如Autocar透露的那樣，頂級的C63會將其V8發動機更換為功率超過500bhp的新型混合動力2.0升四缸發動機。