奧迪正在通過一系列活動和特別版慶祝其quattro四輪驅動品牌40周年-而最新的版本是激進風格的RS6 GTO概念。

GTO由奧迪Neckarsulm工廠的一群學徒開發，以奧迪的591bhp V8驅動的性能屋為基礎，并向其傳奇的90 quattro IMSA GTO致敬，后者是2.2升五缸賽車，在整個1990年代末期，美國的IMSA系列賽事由Hans-Joachim Stuck掌舵。

技術細節在地面上很薄，但圖片表明對RS6的修改超出了其激進的噴漆方案和車身套件。

舉例來說，車輪上裝有帶有quattro徽章的白色一體式輪轂蓋，和賽車手一樣，帶紅色中心蓋，還有一個醒目的紅色后擾流板。涂裝本身與原始車一樣，側面條紋的設計略有不同，在周年紀念日使用40。

前端已進行了廣泛的重新加工，包括擴展的，改型的格柵，GTO標志，紅色的下部擾流器和閥蓋中的新進氣口。

90賽車有一個相當大的側面出口排氣口，這個概念似乎可以共享-盡管這可能是假的，因為重新路由工廠系統需要大量的機械改裝。