包裹終于擺脫了備受期待的下一代旗艦大眾高爾夫R熱艙門，它具有更大的動力，先進的技術，新的底盤功能以及內外兼具運動感的外觀。

新的五門大眾高爾夫R將于2022年初左右在澳大利亞上市，比預期的晚。今天，這款五門大眾高爾夫R在美國市場上亮相，具有增強的加速性能，更好的制動性能以及巧妙的新型4MOTION全輪驅動系統以及漂移模式。

借助德國汽車制造商2.0升四缸渦輪汽油發動機(EA888)的最新開發技術，新款2021 Volkswagen Golf R將輸出235kW的功率和420Nm的扭矩，比當前型號大幅度提高，在澳大利亞產生213kW和380Nm。

發動機通過六速手動或七速DSG雙離合器自動變速箱驅動所有四個車輪，但尚不清楚是否將在澳大利亞提供手動變速箱。

新的R級車型在4.7秒內從0-100 km / h加速，這在熱艙賽場上是非常迅速的，但是盡管功率令人印象深刻，但僅比當前模型的4.8秒速度快十分之一秒。

澳大利亞大眾汽車集團發言人Paul Pottinger告訴carales，“不希望”新一代250 km / h Golf R斷電，但該公司“不能絕對排除”。

但是，他得出結論，新的大眾高爾夫R將“在當前車型上顯著提高[動力]”。

澳大利亞大眾汽車公司也渴望接觸新一代的Golf R貨車。

盡管承認這輛馬車還有很長的路要走，但Pottinger補充說：“這輛馬車仍然代表了Golf R系列的相當比例，并且現在已經超過了GTI。R Wagon是否會成為該系列的全職成員?尚未確認，但有可能。”

高爾夫R掀背車和高爾夫R旅行車目前的售價分別為55,990美元和57,990美元，加上上路費用，但新車型幾乎肯定會看到價格適度上漲。

漂移模式

新款Volkswagen Golf R的主要特點之一是其新型4MOTION全輪驅動系統，該系統不僅可以像以前一樣在前后軸之間分配動力，而且現在可以在左右后輪之間分配扭矩，類似于備受推崇的福特福克斯RS。

大眾表示，新的后差速器可以分流“兩個后輪之間的扭矩可變，在彎道外側，高達100%的扭矩可以導向車輪”。

加上更輕，更硬和更低的懸架，具有新的控制臂和輪架，修訂的防傾桿，增加的負前彎度和自適應減震器，在選擇“ R Performance”組合時，Golf R具有更多的行駛模式。

除了常見的嫌疑人(舒適，運動，競賽，個人)之外，您還會獲得兩種新模式-漂移和特殊-更大的后擾流板和最高時速270 km / h。

大眾汽車表示，在漂移模式下，穩定性控制和后差速器設置“使Golf R能夠漂移” –但它僅設計用于賽道使用，在激活前需要確認提示。

除了消除轉向不足和改善轉彎動力學特性外，新的AWD系統還可以設置為增強轉向過度。