到目前為止，官方已正式允許環形交叉路口，高架的人行橫道，行車道變窄和減速帶被安定。

在烏克蘭，新的道路基礎設施標準已經生效，以鼓勵駕駛員更慢地行駛。

根據對文件“ GOST 4123：2020交通安全。交通平靜措施。一般技術要求”的修訂，交通平靜措施或交通平靜措施的清單正在擴大。

應當指出，迄今為止，官方批準的使交通平靜的手段一直是回旋處，噪聲車道，高架人行橫道，交通車道變窄，引導島和減速帶。

現在將添加安全島，路緣延長線，頸圈和分隔條紋。

“道路基礎設施的新標準旨在降低定居點內外的交通速度。新標準的基礎是VisionZero概念或零視力。其目標是借助周全的安全系統將道路上的死亡率降至零。 ，由于在通道的寬度的減小，廣告的最小量，迎面而來的流的通過綠色區域的分離，抗口袋，環島，照明交叉的“的消息的內容。

此外，據報道，新標準將允許建立安全島，這將迫使駕駛員在一定程度上改變航跡，cho子是使行車道變窄的堅固延伸部分或島，以及沿行車道軸線定位的中央(凸起)島。

“全世界的道路建設和設計都考慮到人為因素的影響，因為駕駛員承受壓力，注意力分散，很容易犯錯誤。由于GOST規定了其他障礙，駕駛員選擇了恒定的速度，而不是不斷加速和緊急。減速”， -在“ Ukravtodor”中添加。