昨天，豐田汽車在日本向記者展示了第二代Mirai氫電動汽車的試生產樣品，甚至還提供了試駕用的汽車。

在展示車方面，豐田于去年10月推出了第二代Mirai右駕版，而于今年一月推出了左駕版。汽車的工業版本看起來與概念沒有什么不同。

Mirai配備了燃料電池發電廠。在其中，氫通過電化學反應轉化為電能，為牽引電機供電。與清潔的電動汽車相比，此設計的優點是具有大的動力儲備和快速的加油功能(只需3分鐘，而不是幾個小時即可給電池充電)。同時，氫汽車的廢氣是純凈的水蒸氣，二氧化碳的二氧化碳排放量為零，Drom.ru寫道。

在第二代中，豐田從根本上改變了Mirai的風格范例。如果第一代汽車屬于家庭轎車，并且外觀怪異，讓人想起2000年的概念車“ Lada Peter Turbo”，那么第二輛Mirai將會吸引到時尚的運動型轎車。新穎性強，具有蹲坐和浮躁的輪廓，其特征是故意加長的引擎蓋，深的輪拱和“干凈”的簡約塑料車身面板。

第一代Mirai基于Prius的前輪驅動平臺的改型，第二代基于后輪驅動TNGA GA-L平臺構建，例如，該平臺還用于雷克薩斯LC轎跑車和雷克薩斯LS轎車。在懸掛臂上，新Mirai與LC完全統一。