特斯拉創下新高，今天發布了2020年第三季度業績，連續第五個盈利季度。

特斯拉第三季度創造了87.7億美元(123.5億美元)的收入，創下了電動汽車制造商的紀錄，這使特斯拉有望自2003年成立以來首次實現盈利。特斯拉本季度錄得的利潤為8.74億美元(調整后)。

特斯拉表示，盡管在COVID-19流感大流行期間不得不關閉其龐大的弗里蒙特工廠，但特斯拉現在仍打算通過交付創紀錄的50萬輛汽車來結束這一年。

最新的財務業績是特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的又一次勝利，他經營著全球 市值最高的汽車公司，其市值在公布了近4000億美元(合5640億美元)的市值之后進一步上升。

當然，他當然也從中受益，取消了超過5.4億美元(合7.61億澳元)的股票薪酬，使最終的凈收入結果為3.31億美元(合4.67億澳元)。向無法滿足美國和歐洲排放水平的競爭對手的制造商出售了3.97億美元(合5.60億澳元)的監管信用，鞏固了創紀錄的凈收入數字。

沒有信用，特斯拉就不會盈利。一些分析師認為這是對該公司的不利標記，而另一些分析師則認為這是該業務模型的真正部分。

無論哪種方式，毫無疑問，特斯拉的天價估值仍然是激烈的爭論之源，因為其他汽車公司的銷售，收入和利潤都高得多。

Roth Capital Partners的分析師克雷格·歐文(Craig Irwin)告訴路透社：“該公司的估值仍然很高，就像它在真空中運作一樣，但競爭對手們卻在瘋狂地追趕。”

據路透社估計，到2024年，將有400多種新型電動汽車上路。