上半個世紀最破舊的汽車也許是福特野馬。從1965年作為Jeep CJ5和International Scout的競爭對手開始，這家相對不起眼??的公司就迅速獲得了搖滾明星的地位。確實，它在1969年取得的首枚Baja 1000冠軍，推動了野馬隊成為超級巨星。如今，諸如Bronco OG之類的車型將名字牢記在客戶面前，并幫助駕駛員擺脫困境。

野馬定義其類

在50年前開始銷售時，野馬對兩門4X4的定義比同類產品中的其他任何車型都要好。確實，不斷發展的競爭建立了一個關鍵的細分市場，今天該細分市場已成為汽車市場的重要組成部分。隨著時間的流逝，野馬已成為經典。其經典地位的關鍵之一是其早日退出市場。

從大約1970年到1990年，Bronco是兩門SUV市場的主要參與者之一。多年來，野馬公司定義了其市場細分。它能夠保持在這個市場的領先地位。同時，隨著1980年代變成1990年代，野馬在競爭中輸了一兩步。到1996年左右時，福特拔下了SUV的插頭。制造商從未想過，當然，Bronco可能會回來。

沒有人能夠判斷那里的野馬忠實擁護者人數的深度。根據最近有關野馬復興的各種報道，許多地下公司的支持者巧妙地利用自己的職位來促進新野馬的發展。Broncounderground會盡可能地推廣SUV。而且，盡管Broncoundergound盡可能地推廣了Bronco品牌和概念。我的同事吉米·丁斯莫爾(Jimmy Dinsmore)討論了福特F-150的虛擬游覽計劃。

大約六年前，當筆墨概念圖開始巡回演出時，這項促銷活動就獲得了公司的重大勝利。每次迭代，Bronco都獲得了更多的支持者。不久，粘土模型開始出現在各種車展的展臺上。大約四年前，制造商對更新的Bronco概念做出了承諾。2016年，Bronco測試test子出現在Dearborn周圍的道路上。

每個測試m子都覆蓋著許多迷彩，代表著更新過程中的又一個步驟。當測試mu子完成跑步時，Bronco Brand及其模型(四門，兩門和Sport)已成為現實。他們的臺詞完全是現代復古。而且，盡管它們是出色的復古模型，但它們仍然是現代的。原始模型使用的是側板的車身面板和直角角，而新的野馬隊則具有柔和的線條和圓角。

Bronco OG，Bron在田納西州首次亮相

為了紀念北美最大的經典福特野馬聚會，福特的新戶外品牌Bronco品牌首次推出了一種全新的，獨一無二的四門Bronco OG Concept，以啟動今年的Bronco Super Celebration East。在全新的Bronco四門車型的基礎上，該概念車將在年度越野活動中與全新的Bronco兩門車型和Bronco Sport 4x4車型一同展出，從而為車迷提供機會他們是第一次親身體驗。