斯巴魯提高了新車的燃油里程 但是客戶不喜歡使汽車更省油的新技術

導讀 消費者報告公司(Consumer Reports)的一項新研究表明,客戶喜歡2021年斯巴魯森林人(Subaru Forester),傲虎(Outback)和克羅斯崔克(Crostre

消費者報告公司(Consumer Reports)的一項新研究表明,客戶喜歡2021年斯巴魯森林人(Subaru Forester),傲虎(Outback)和克羅斯崔克(Crostrek)等最新型號的燃油里程。這家日本汽車制造商在其新車型上使用直接燃油噴射,更小的渦輪增壓發動機,CVT自動變速箱和自動停止啟動功能。但是后者并非像他們的車輛那樣具有節油功能。

消費者報告自動測試計劃的副總監加比·申哈爾(Gabe Shenhar)說:“這項業務沒有搭便車的機會。” 駕駛員可能會覺得停車/啟動很煩人,或者渦輪遲滯可能會使汽車不愿加速。空氣動力學的造型可能會導致一輛更低,更彎曲的汽車,從而損害能見度和便捷性。”

2021年斯巴魯森林人,內陸和克羅斯崔克

自動停止啟動是斯巴魯新車上最有爭議的節油功能之一。許多汽車制造商使用的系統會在您完全停止運轉幾秒鐘后自動停止發動機。它的目的是在每次汽車停在停車標志處或您在交通信號燈處等待時,節省一點燃油。

對于一些居住在城市地區的駕駛員來說,頻繁的發動機起停變得很煩,特別是如果您每天上下班交通頻繁。一些駕駛員說,他們不喜歡汽車的起停,因為他們擔心系統可能會發生故障,并且發動機不會重新啟動并讓他們陷入困境。他們還考慮了發動機和起動機的額外磨損。

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