一個KTM X-BOW GTX賽車已經釋放該費用為€23萬(A380,000 $)，重量僅1048千克和更快周圍的軌道幾乎比任何你愿意的名字百萬美元的超級汽車。

憑借極小的路緣重量和源自賽車的空氣動力學特性，KTM不需要強大的動力即可提供出色的性能，該汽車制造商使用了奧迪最新的2.5升渦輪增壓直列五缸發動機，可輸出可觀的390kW和650Nm的扭矩。 。

KTM代替了慢速換檔的手動變速器，而是采用了連續六速Hollinger變速箱，該變速箱通過機械限滑差速器將所有可能的東西引導到道路上。

新型KTM X-BOW GTX以奧地利品牌的骨骼X-BOW跑車為基礎，共享超輕型碳纖維結構和車身面板，但配有一體式噴氣式戰斗機頂篷，具有獨立的玻璃逃生門以提供幫助如果發現鼻子埋在輪胎壁中，則退出。

說到這一點，由于X-BOW GTX是為業余田徑運動愛好者以及半專業和專業賽車手制造的，因此在兩人賽車手的構造中，安全性已成為重中之重。

碳纖維硬殼不僅非常堅固，而且還有一個完整的FIA認可的防滾架，在兩個座椅的后方設有額外的保護性側撐桿和完整的橫撐。

KTM還對GTX進行了滾動崩潰測試。